Περισσότερες από 250 συμμετοχές υποβλήθηκαν για τα βραβεία καινοτομίας στη φετινή Agritechnica
Περισσότερες από 250 συμμετοχές υποβλήθηκαν για τα βραβεία καινοτομίας στη φετινή Agritechnica.
Η νέα ναυαρχίδα της New Holland κέρδισε το μοναδικό χρυσό μετάλλιο.
Ωστόσο υπήρξαν και 16 ασημένια μετάλλια, με τους νικητές να παρουσιάζονται παρακάτω
ΧΡΥΣΟ ΓΙΑ ΤΗ NEW HOLLAND
Σχεδιάστηκε και θα κατασκευαστεί στο Zedelgem του Βελγίου, αλλά κατά τα άλλα η New Holland δεν λέει πολλά πράγματα από αυτή την πλευρά της έκθεσης για τη νέα ναυαρχίδα της, τον δίδυμο ρότορα θεριζοαλωνιστικό της θεριζοαλωνιστικό.
Το μόνο που έχει αφήσει να διαρρεύσει η εταιρεία είναι ότι διαθέτει νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης, φαρδύτερο πλαίσιο, συστήματα αλωνισμού και καθαρισμού και ότι το σύστημα κοπής και διανομής αχύρου είναι εξοπλισμένο με τεχνολογία ελέγχου με κάμερα.
Πιστεύεται ότι έχει δοκιμαστεί σε όλη την Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική και την Αυστραλία, το μέγιστο πλάτος κοπής φέρεται να είναι 15 μέτρα και το βάρος του νέου μηχανήματος λέγεται ότι είναι στο ίδιο επίπεδο με το CR10.90. Ο διαμήκης τοποθετημένος κινητήρας θα έχει επίσης σημαντικά μεγαλύτερη ισχύ.
Οι Νικητές των Ασημένιων Μεταλλίων είναι οι εξής:
LEMKEN
Το σύστημα αισθητήρων που αναπτύχθηκε από τη Lemken και την ολλανδική εταιρεία Track32 ειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση που λείπει ένα εξάρτημα εμπλοκής στο έδαφος και προβλέπει πότε τα φθαρμένα εξαρτήματα χρειάζονται αντικατάσταση.
Γνωστό ως IQblue, περιγράφεται ως χρήσιμο βοήθημα σε ένα τυπικό τρακτέρ και απαραίτητο για τα αυτόνομα οχήματα, η ανάλυση του εργαλείου πραγματοποιείται κατά την ανύψωση του εργαλείου στο κεφαλόδεσμο, αναλύοντας τις εικόνες της κάμερας με τη χρήση ενός αλγορίθμου τεχνητής νοημοσύνης.
Το σύστημα εμφανίζει προειδοποιήσεις με τη μορφή φωτεινών σηματοδοτών. Η απώλεια εξαρτήματος εμφανίζεται με κόκκινο χρώμα και τα κατεστραμμένα ή φθαρμένα εξαρτήματα φθοράς επισημαίνονται με κίτρινο χρώμα. Όλα είναι εντάξει όταν εμφανίζεται πράσινο φως.
GRIMME
Η Grimme κέρδισε αργυρό μετάλλιο για έναν υδραυλικά εναλλάξιμο διαχωριστή που επιτρέπει σε μια πατατοσυλλέκτη να μετατραπεί σε μηχανή ανύψωσης κρεμμυδιών με το πάτημα ενός κουμπιού.
Με την ονομασία ChangeSep, και συνδυάζοντας δύο υπάρχοντα συστήματα σε ένα μόνο μηχάνημα, η εναλλαγή μεταξύ του δακτυλοειδούς ιστού ClodSep και των κυλίνδρων εκτροπής EasySep διαρκεί μόλις δύο λεπτά και γίνεται υδραυλικά από την καμπίνα του τρακτέρ.
Η ρύθμιση της ισοστάθμισης του πρώτου και του δεύτερου διαχωριστήρα εξακολουθεί να είναι δυνατή, ενώ η ταχύτητα και των δύο μπορεί να ρυθμίζεται ξεχωριστά και συνεχώς, επιτρέποντας την προσαρμογή της θεριζοαλωνιστικής μηχανής σε διαφορετικές συνθήκες και καλλιέργειες.
Το σύστημα εισαγωγής TerraControl μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη συγκομιδή πατάτας και κρεμμυδιών χωρίς τροποποίηση. Το ChangeSep είναι ήδη διαθέσιμο στο Evo 290 και θα προσφερθεί και σε άλλα μηχανήματα την επόμενη σεζόν.
Η Grimme κέρδισε ένα δεύτερο ασημένιο μετάλλιο για έναν ανεμοθραύστη πατάτας (που αναπτύχθηκε από κοινού με τον Ινδό κατασκευαστή Shaktiman) για μικρής κλίμακας καλλιεργητές στις αναπτυσσόμενες χώρες.
RADICLE AGRONOMICS
Το Radicle Agronomics, που ισχυρίζεται ότι αποτελεί σημαντική εξέλιξη της διαδικασίας δειγματοληψίας εδάφους για τη γεωργία ακριβείας, είναι ένα σύστημα που συνδυάζει τη δειγματοληψία, την ανάλυση και ολόκληρη την υλικοτεχνική υποστήριξη της δειγματοληψίας εδάφους.
Αναπτύχθηκε από την Precision Planting, και περιγράφεται ως απλό, γρήγορο, αξιόπιστο και ακριβές, εξαλείφει την ανάγκη για χειροκίνητη προετοιμασία και επισήμανση σακουλών με χώμα.
Αυτό γίνεται τώρα αυτόματα στο πεδίο. Η τεχνολογία RFID χρησιμοποιείται για να παρέχει σε κάθε δείγμα τις συντεταγμένες και τα δεδομένα που απαιτούνται για την περαιτέρω επεξεργασία, ενώ το εδαφολογικό εργαστήριο που περιλαμβάνεται στο σύστημα ολοκληρώνει αυτόματα όλες τις απαραίτητες εργασίες (βαθμονόμηση, προετοιμασία, ανάλυση και προετοιμασία έκθεσης) μέσα σε λίγα λεπτά.
AMAZONE
Το CurveControl, που αναπτύχθηκε ως επιλογή λογισμικού για τους τοποθετημένους και συρόμενους διασκορπιστές λιπασμάτων ZA-TS και ZG-TS, ρυθμίζει το μοτίβο διασποράς για να αποτρέψει την υπο/υπερβολική εφαρμογή κατά την πλοήγηση σε μια γωνία χωραφιού.
Η αντιστάθμιση καμπύλης είναι ήδη διαθέσιμη στους ψεκαστήρες καλλιεργειών Amazone.
Ωστόσο, η εταιρεία αναφέρει ότι αυτό είναι ευκολότερο επειδή η ποσότητα εφαρμογής πρέπει να ρυθμιστεί μόνο εντός του πλάτους του βραχίονα.
Είναι πολύ πιο δύσκολο με ένα λιπασματοδιανομέα, είναι το μήνυμα, όπου η απόσταση ρίψης μπορεί να είναι έως και διπλάσια από το πλάτος εργασίας και, ανάλογα με τον τύπο του λιπάσματος, η εφαρμογή μπορεί να γίνει πολλά μέτρα πίσω από τον λιπασματοδιανομέα.
Αυτό απαιτεί ακριβή γνώση του τρόπου λειτουργίας των δίσκων διασκορπισμού με τα διάφορα λιπάσματα και αντίστοιχα πολύπλοκη εφαρμογή σε έναν αλγόριθμο ελέγχου.
SAPHIR
Ο καλλιεργητής GrindStar που αναπτύχθηκε από τη γερμανική εταιρεία Saphir Maschinenbau έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί την υγρασία του εδάφους και να παρέχει τις βέλτιστες συνθήκες για τα εθελοντικά σιτηρά.
Αναπτύχθηκε από κοινού με το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών (Κολωνία) και την επίσης γερμανική εταιρεία Seed2Soil, οι απότομα γωνιώδεις ρότορες διαμέτρου 740 χιλιοστών με κίνηση από το έδαφος επεξεργάζονται το έδαφος σε βάθος μόλις 2,0 εκατοστών.
Κάθε ένας είναι τοποθετημένος σε παραλληλόγραμμο σύνδεσμο, ώστε να μπορεί να διατηρεί το βάθος του. Η απαιτούμενη ισχύς είναι περίπου 26hp ανά μέτρο.
ALL-IN-ONE
Οι ενσωματωμένες λεπίδες κοπής στην εξωτερική άκρη των τεσσάρων στοιχείων του περιστρεφόμενου ραβδοσχηματιζόμενου που κατασκευάζεται από τη γερμανική εταιρεία All-in-One είναι σχεδιασμένες να κόβουν τα επιφανειακά σκουπίδια από προηγούμενες καλλιέργειες για να μην φράζουν.
Λέγεται ότι απαιτούν μικρή ελκτική δύναμη, και συμβάλλουν στη μείωση του κινδύνου ζημιών κατά την αναστροφή, τα στοιχεία κορυφολογίου μπορούν να εργαστούν σε ταχύτητες έως και 15km/hr.
Η εταιρεία, που αναπτύχθηκε για να χωράει πίσω από μια καλλιεργητική μηχανή τεσσάρων σειρών, έχει επίσης σκεφτεί τρόπους για τη μείωση της διάβρωσης του εδάφους. Τα πέντε πτερύγια που είναι προσαρτημένα σε κάθε δίσκο αφήνουν μια σειρά από εσοχές στον πυθμένα για να καθιζάνει το νερό.
ΤΡΑΚΤΈΡ, ΦΟΡΤΩΤΈΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΈΣ
STEYR
Η Steyr εξέπληξε τους επισκέπτες με τον ελκυστήρα Konzept στην τελευταία Agritechnica του 2019. Το πρωτότυπο τρακτέρ που περιγράφεται ως εξέλιξη αυτού, το οποίο κατευθύνεται στη φετινή έκθεση, βασίζεται στον Steyr 6175 Impuls CVT 180hp (ονομαστική ισχύς).
Ο συνδυασμός της υδρομηχανικής κίνησης CVT στον πίσω άξονα και της υβριδικής μονάδας στον μπροστινό άξονα - και οι δύο μπορούν να συνδυαστούν με έναν έξυπνο συμπλέκτη 4wd - επιτρέπει στον υβριδικό ελκυστήρα να μπορεί να μεταδώσει έως και 260hp.
Η τεχνολογία παρέχει πολυάριθμες δυνατότητες, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας E-CVT, όπου ο ελκυστήρας τροφοδοτείται ηλεκτρικά έως 75 kW και 1.100 στροφές ανά λεπτό.
Η λειτουργία E-Steering επιταχύνει τον μπροστινό άξονα κατά τη διάρκεια στροφών στο κεφαλάρι για να μειώσει την ακτίνα στροφής και η λειτουργία E-Boost παρέχει πρόσθετη ηλεκτρική ισχύ όταν χρειάζεται.
Το E-Braking διατηρεί σταθερή την ταχύτητα του τρακτέρ όταν κινείται σε κατηφόρα, χρησιμοποιώντας το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης σαν επιβραδυντή, ενώ η λειτουργία E-Eco έχει τη δυνατότητα να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου έως και 10%. Ο υβριδικός ελκυστήρας μπορεί επίσης να τροφοδοτεί ηλεκτρικά εργαλεία.
STOLL
Ένας τηλεσκοπικός βραχίονας φορτωτή που μπορεί να επεκτείνει το ύψος ανύψωσης κατά 1,45 m έχει αναπτυχθεί από τη Stoll και μάλιστα με καλό λόγο.
Τα τρακτέρ στην κατηγορία 120-150hp είναι τα πιο δημοφιλή για την προσθήκη φορτωτή και αυτό γενικά συμπίπτει με μέγιστο ύψος ανύψωσης 4,0m, ωστόσο, αν θέλετε να φορτώσετε ένα ρυμουλκούμενο HGV που μπορεί να έχει ύψος έως και 4,0m, δεν χρειάζεται μεγάλη αναστάτωση στις συνθήκες του εδάφους για να σταματήσει ο φορτωτής να μπορεί να κάνει τη δουλειά του.
Ο βραχίονας πρόσθετης εμβέλειας θα είναι διαθέσιμος σε όλα τα μοντέλα Profi Line και είναι μια προσέγγιση δύο σταδίων. Το πρώτο τμήμα του βραχίονα τηλεσκοπείται κατά 0,5 m, ενώ ως δευτερεύουσα κίνηση, το μπροστινό τμήμα του βραχίονα μπορεί να ισιωθεί για επιπλέον ύψος ανύψωσης. Όταν τεντωθεί πλήρως, η εμβέλεια μπορεί να φτάσει τα 5,45 μέτρα.
NEW HOLLAND
Η New Holland κέρδισε αργυρό μετάλλιο για το πρωτότυπο Methane Power LNG T7 (έως 270hp) που είχε ήδη παρουσιαστεί νωρίτερα φέτος.
Η λύση της New Holland και της Bennamann μπορεί να παρέχεται από υγροποιημένο βιομεθάνιο που προέρχεται από κοπριά και κοπριά κτηνοτροφίας.
Το πατενταρισμένο ενεργό σύστημα καυσίμου με ελεγχόμενη θερμοκρασία ενσωματώνει μια δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα σε σχήμα που ταιριάζει με το αντίστοιχο ντίζελ. Διαθέτει αυτοφερόμενο κενό χώρο που μονώνει το καύσιμο στο εσωτερικό του, επιτρέποντας μειωμένο πάχος δεξαμενής.
Το τρακτέρ διατίθεται με υποστήριξη PLM Intelligence και PLM Connect uptime και διαθέτει το ίδιο μπράτσο SideWinder Ultra, τη νέα οθόνη αφής IntelliView 12 ιντσών και την οθόνη CentreView με σταθερό κομβίο στο τιμόνι όπως και τα τρακτέρ υψηλότερων HP.
Ο νέος σχεδιασμός και το νέο στυλ (περιλαμβάνει την οροφή με θόλο σε όλο το μήκος) για το T7 με κινητήρα μεθανίου θα υιοθετηθεί στις μελλοντικές σειρές τρακτέρ της New Holland.
CLAAS
Η ελκτική ισχύς ρυθμίζεται συνήθως από τους κάτω βραχίονες, αλλά η ανύψωση ή το χαμήλωμά τους μπορεί να οδηγήσει σε διαφορετικό βάθος εργασίας στο μπροστινό και στο πίσω μέρος ενός καλλιεργητή.
Η Claas επιδιώκει να βελτιστοποιήσει αυτό το πρόβλημα ενσωματώνοντας τον υδραυλικό άνω σύνδεσμο στο πολυδιάστατο σύστημα ελέγχου συνδέσμων τριών σημείων.
Οι αισθητήρες μέτρησης ύψους που είναι τοποθετημένοι στο μπροστινό και το πίσω μέρος του μηχανήματος μεταφέρουν σήματα θέσης στα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου του τρακτέρ. το μήκος του άνω συνδέσμου ρυθμίζεται αυτόματα μέσω ενός πρόσθετου υδραυλικού ελεγκτή.
Αυτό εξασφαλίζει ότι το εργαλείο είναι ευθυγραμμισμένο παράλληλα με το έδαφος.
CASE IH
Οι θεριζοαλωνιστικές μηχανές Axial-Flow της Case IH διατίθενται πλέον με ένα σύστημα που αξιολογεί την πυκνότητα της καλλιέργειας και ρυθμίζει την ταχύτητα προώθησης και την πρόσληψη υλικού πριν αυτό εισέλθει στο μηχάνημα.
Επιτρέποντας στους χειριστές να εκμεταλλευτούν πλήρως τις δυνατότητες μιας θεριζοαλωνιστικής μηχανής χωρίς το φόβο μπλοκαρίσματος, το σύστημα "Advanced Feedrate Control" βασίζεται σε τέσσερις μονάδες ραντάρ που βλέπουν προς τα εμπρός και είναι τοποθετημένες σε όλη την κεφαλή.
Μετρώντας τη μάζα του φυτού από την αρχή, οι πληροφορίες που παράγονται χρησιμοποιούνται για την αυτόματη προσαρμογή βασικών ρυθμίσεων, όπως η ταχύτητα προώθησης για τον όγκο της καλλιέργειας που πρόκειται να απορροφήσει το μηχάνημα.
Ως αποτέλεσμα, η ταχύτητα προώθησης και το φορτίο του κινητήρα διατηρούνται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο επιθυμητό επίπεδο, μεγιστοποιώντας την απόδοση χωρίς τον κίνδυνο μπλοκαρίσματος.
Το μήνυμα είναι ότι οι έμπειροι χειριστές μπορούν να πάρουν το μέγιστο από το μηχάνημα τους, ενώ οι λιγότερο έμπειροι μπορούν να είναι πιο σίγουροι ότι μπορούν να ωθήσουν τη μηχανή χωρίς να φοβούνται ότι θα μπλοκάρει.
Το σύστημα προσφέρει τη δυνατότητα αύξησης της απόδοσης εργασίας έως και κατά 20% σε σύγκριση με ένα συνδυαστικό μηχάνημα που είναι εξοπλισμένο με την καθιερωμένη αντιδραστική αυτοματοποιημένη εισαγωγή τροφής.
Στην Agritechnica, το σύστημα, για το οποίο έχει ζητηθεί ένας αριθμός διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, θα τοποθετηθεί η κεφαλή VariCut σε συνδυασμό με την Axial-Flow 7160.
AGXEED, CLAAS ΚΑΙ AMAZONE
Η χρήση ενός αυτόνομου ρομπότ αγρού με καλλιεργητή είναι αποτελεσματική μόνο εάν είναι σε θέση να ανιχνεύσει ένα μπλοκάρισμα ή την απώλεια φθαρμένων εξαρτημάτων.
Με αυτό το σκεπτικό, η κοινή εργασία μεταξύ της AgXeed, της Claas και της Amazone, οδήγησε στην ανάπτυξη του λογισμικού σχεδιασμού και εφαρμογής 3A (Advanced Automation and Autonomy), όπου οι αισθητήρες καταγράφουν προβλήματα, όπως ένα μπλοκάρισμα ή ένα χαμένο φρεζάκι, και μπορούν επίσης να παρακολουθούν έναν κύλινδρο πακεταρίσματος για να διασφαλίσουν ότι λειτουργεί με τη σωστή ταχύτητα.
Το AgXeed Box του συστήματος 3A επιτρέπει για πρώτη φορά την ενσωμάτωση τυποποιημένων ελκυστήρων και εργαλείων στη διαδικασία σχεδιασμού και αυτόνομης εφαρμογής μέσω της διεπαφής ISObus.
Τα μηχανήματα μπορούν επίσης να αλληλεπιδρούν με ρομπότ και τρακτέρ μέσω αυτής της διεπαφής για τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών στον αγρό.
NEW HOLLAND
Το T4 Electric Power αναπτύχθηκε από ομάδες μηχανικών στις ΗΠΑ και την Ιταλία, με τη βοήθεια της συνεργασίας με την Monarch Tractor με έδρα την Καλιφόρνια, έχει μέγιστη ισχύ 120hp, μέγιστη ροπή 440Nm και μέγιστη ταχύτητα 40km/hr.
Λέγεται ότι είναι κατάλληλο για μικτές και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις, οπωρώνες και ειδικές εφαρμογές, εξαρτάται από το φόρτο εργασίας, αλλά η μπαταρία λέγεται ότι παρέχει μια ολόκληρη ημέρα χρήσης και ο χρόνος επαναφόρτισης με ένα σύστημα γρήγορης φόρτισης είναι μόλις μία ώρα.
Ο ελκυστήρας μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως εφεδρική πηγή ενέργειας για άλλες συσκευές και μηχανήματα και μπορεί να τροφοδοτήσει ηλεκτρικά εργαλεία.
Στα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν περιλαμβάνονται το Smart Roof, ένα σύστημα 360° που ενσωματώνει αισθητήρες, κάμερες και μονάδες ελέγχου για τον εντοπισμό και την αποφυγή εμποδίων, και η λειτουργία Follow Me Mode επιτρέπει στο τρακτέρ να ακολουθεί τον χειριστή όταν βρίσκεται εκτός καμπίνας.
Η New Holland λέει ότι αυτό είναι χρήσιμο όταν περνάτε μέσα από πύλες ή όταν ταΐζετε βοοειδή. Η εμπορική παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους.
ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΑ
ZUNHAMMER
Η Zunhammer έχει αναπτύξει μια λύση για την εξασφάλιση της ακρίβειας της εφαρμογής όταν χρησιμοποιούνται εκτοξευτήρες κοπριάς ευρείας εργασίας και πέδιλα ρυμούλκησης. Ονομάζεται Eco-Duo Vario και αποτελείται από δύο αντλίες θετικής εκτόπισης.
Ελέγχονται μεμονωμένα από το ISObus, η ταχύτητα περιστροφής της αντλίας ρυθμίζεται αυτόματα ώστε να διατηρείται ο απαιτούμενος ρυθμός εφαρμογής.
Το πλαίσιο περιλαμβάνει ξεχωριστούς εύκαμπτους σωλήνες τροφοδοσίας τόσο για το αριστερό όσο και για το δεξιό μέρος αυτό επιτρέπει τη ρύθμιση του όγκου της κοπριάς ανεξάρτητα σε κάθε πλευρά (για παράδειγμα, πλάτος εργασίας 30 m αντιστοιχεί σε δύο τμήματα των 15 m), χωρίς να μεταβάλλεται ο ρυθμός εφαρμογής στο υπόλοιπο μηχάνημα.
Η αυτόματη ρύθμιση της έντασης του βελτιωτικού βοήθησε το Fendt Slicer να κερδίσει ένα ασημένιο μετάλλιο. Η ιδέα που αναπτύχθηκε από κοινού με την ConGra Victor Klüber και την Fritzmeier, λέγεται ότι οδηγεί σε πιο ομοιόμορφη ξήρανση του υλικού για σταθερή περιεκτικότητα σε ξηρή ουσία σε ολόκληρο τον αγρό για βελτιωμένη ποιότητα ζωοτροφών.
Διαθέσιμο σε όλα τα μοντέλα της σειράς Pro, ο όγκος της καλλιέργειας προσδιορίζεται με τη δημιουργία ενός χάρτη εφαρμογής χρησιμοποιώντας δορυφορικά δεδομένα ή με την καταγραφή των δεδομένων απόδοσης από έναν αισθητήρα απευθείας στον αγρό.
Τα δεδομένα αποστέλλονται μέσω ISObus στον υπολογιστή εργασίας του χλοοκοπτικού μηχανήματος, ο οποίος υπολογίζει τις κατάλληλες ρυθμίσεις και τις προωθεί απευθείας στον ηλεκτροκινητήρα του κλιματιστικού μηχανήματος.
Βοηθώντας στη μείωση του φόρτου εργασίας του οδηγού, άλλα ισχυριζόμενα οφέλη του συστήματος περιλαμβάνουν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένους χρόνους ρύθμισης.