Η κυβέρνηση Τραμπ επανεξετάζει τα σχέδιά της για την επιβολή υψηλότερων λιμενικών τελών στα κινεζικής κατασκευής πλοία, αναφέρει η Wall Street Journal.
Προηγουμένως, οι αμερικανικές αρχές ήθελαν να χρεώνουν έως και 1,5 εκατ. δολάρια για κάθε κινεζικής κατασκευής εμπορικό πλοίο που προσεγγίζει σε λιμάνι των ΗΠΑ. Σύμφωνα με την κυβέρνηση Τραμπ, μια τέτοια κίνηση θα πρέπει να τονώσει την παραγωγή εμπορικών πλοίων στις ΗΠΑ.
Τώρα, σύμφωνα με το δημοσίευμα, οι αμερικανικές αρχές θέλουν να συνδέσουν τα τέλη με τη χωρητικότητα των πλοίων, γεγονός που θα μειώσει τις πληρωμές για τα μικρότερα πλοία. Επιπλέον, η κυβέρνηση Τραμπ θέλει να απαλλάξει από την καταβολή του τέλους τα πλοία που μεταφέρουν αγροτικά προϊόντα.
Σύμφωνα με αναλυτές, η αναθεώρηση των τελών επηρεάστηκε από ναυτιλιακές εταιρείες και εμπορικές ενώσεις, οι οποίες άρχισαν να προειδοποιούν τις αμερικανικές αρχές ότι τα τέλη αυτά θα οδηγήσουν σε υψηλότερες τιμές των προϊόντων για τους Αμερικανούς καταναλωτές και θα βλάψουν τις αμερικανικές αγροτικές εξαγωγές. Επιπλέον, λαμβάνοντας υπόψη την εισαγωγή πρόσθετων δασμών, η διοίκηση θέλει να μειώσει κάπως το κόστος τόσο για τους αμερικανούς εισαγωγείς όσο και για τους εξαγωγείς στην παρούσα κατάσταση.
Νωρίτερα, ο Τραμπ ανακοίνωσε την εισαγωγή δασμών σε προϊόντα από 185 χώρες και περιοχές, ορίζοντας τον ελάχιστο συντελεστή στο 10%. Για μεμονωμένες χώρες, ενέκρινε επιμέρους εμπόδια, μεταξύ των οποίων και για την Κίνα - στο 34%. Αργότερα, ο επικεφαλής του Λευκού Οίκου καθυστέρησε την εισαγωγή των δασμών έως και 90 ημέρες για τις περισσότερες χώρες, εκτός από την Κίνα, για την οποία ο συντελεστής ορίστηκε στο 104%.
Ακολουθήστε το Agrocapital.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι τις ειδήσεις