# ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2

Η Volvo σχεδιάζει επίσης να αντικαταστήσει κι άλλα υλικά στα φορτηγά με εναλλακτικές λύσεις που έχουν χαμηλότερες εκπομπές ρύπων.

Η νομοθεσία προκάλεσε διαμάχη μεταξύ των αγροτικών οργανώσεων και των δεξιών πολιτικών κομμάτων

Θα αυξηθεί το ποσό από το 2035

Η Ευρωπαϊκή Ένωση συμφώνησε σε νέους φιλόδοξους στόχους μείωσης των εκπομπών CO2 για τα βαρέη επαγγελματικά οχήματα.

Πυρά από φορείς - Σύγκρουση μεταξύ των αγροτών

8 στους 10 άνθρωποι θεωρούν την κλιματική αλλαγή ως σημαντική απειλή για τη χώρα τους

Ο νέος κανονισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τον επιμερισμό των προσπαθειών με στόχο τη μείωση των εκπομπών αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου, μειώνει το μέγιστο όριο για εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στα κράτη μέλη από τις μεταφορές, τα κτίρια και τη γεωργία έως το 2030.

Οι εκπομπές που οφείλονται στην ενέργεια (πάνω από τα τρία τέταρτα του συνόλου των αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου) εξακολουθούν να βρίσκονται σε "μη βιώσιμη αυξητική πορεία".

Οριστικό αντίο στην πώληση νέων βενζινοκίνητων, πετρελαιοκίνητων και υβριδικών αυτοκινήτων από το 2035, λέει η ΕΕ με την οριστική έγκριση σήμερα από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο των νέων στόχων μείωσης των εκπομπών CO2, στο πλαίσιο του πακέτου «Fit for 55».

Η νέα νομοθεσία καθορίζει τα βήματα που πρέπει να γίνουν, ώστε να μηδενιστούν από το 2035 οι εκπομπές CO2.

΄Τριπλασιάστηκαν οι πωλήσεις οχημάτων μηδενικών ή χαμηλών εκπομπών.