Η Bentley Bacalar στο τελικό στάδιο δοκίμων

• H νέα Bentley Bacalar, το πρώτο roadster σε στυλ barchetta από την Bentley στη σύγχρονη εποχή της μάρκας, μπαίνει στο τελικό στάδιο δοκιμών σε πραγματικές συνθήκες
• Ένα πρόγραμμα 20 εβδομάδων και χιλιάδων χιλιομέτρων θα επιβεβαιώσει τις επιδόσεις και την αντοχή του νέου roadster πριν παραδοθούν τα 12 – ήδη προπωλημένα – αυτοκίνητα σε πελάτες
• Τελική ταχύτητα άνω των 320 χλμ./ώρα
• 750 νέα εξαρτήματα ειδικά εξελιγμένα για την Bacalar, εκ των οποίων περισσότερα από 40 κατασκευασμένα από ανθρακονήματα
• H Bentley Bacalar δημιουργείται ως coachbuilt από τη Mulliner, το τμήμα της Bentley που ασχολείται με τις πολύ ιδιαίτερες κατασκευές

Η ολοκαίνουργια Bacalar, το πρώτο μέλος τηςνέας γκάμαςBentleyMullinerCoachbuilt, ξεκίνησε το τελικό στάδιο δοκιμών, λίγο πριν την παράδοση των δώδεκα, ήδη προπωλημένων αυτοκινήτων, σε αντίστοιχους πελάτες. Πρόκειται για το πρώτο roadsterτης Bentleyστη σύγχρονη εποχή της, σχεδιασμένο σε στυλ barchetta.

Η BacalarCarZero, όπως αποκαλείται το πρωτότυπο δοκιμών, συσσωρεύει ήδη χιλιάδες χιλιομέτρων, σε απαιτητικές δοκιμές σε πίστες και δημόσιους δρόμους σε όλη την Ευρώπη, σε ένα εξαιρετικά συμπυκνωμένο πρόγραμμα 20 εβδομάδων. Το αυτοκίνητο έχει ολοκληρώσει με επιτυχία τις δοκιμές στην αεροδυναμική σήραγγα, στην επίτευξη κορυφαίας ταχύτητας, τις αξιολογήσεις χειρισμού και δυναμικής οδήγησης, την αξιολόγηση θορύβου και κραδασμών. Πλέον, είναι σε στάδιο δοκιμών που σχετίζονται με την ανθεκτικότητα, πριν την τελική φάση εξαίρετης λειτουργίας σε ακραίες θερμοκρασιακές διαφορές, σε εύρος 80° C.

Όλη αυτή η δουλειά είναι ζωτικής σημασίας καθώς το αυτοκίνητο περιλαμβάνει συνολικά περισσότερα από 750 νέα εξαρτήματα, με περισσότερα από 40 από αυτά να είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, ενώ σχεδόν άλλα 100 κατασκευάζονται με τεχνικές χειροποίητης ταχείας παραγωγής.

Το εξαιρετικά περιορισμένης παραγωγής μοντέλο εγγυάται τη σπανιότητα και την αποκλειστικότητα, προσφέροντας εξαιρετική πολυτέλεια και εκπληκτική απόδοση. Η Bacalarαντιπροσωπεύει το μέλλον της πολυτελούς αυτοκινητοβιομηχανίας - κάθε μοντέλο θα είναι χειροποίητο στο εργαστήριο της BentleyMulliner στο Crewe, σύμφωνα με τις προσωπικές προτιμήσεις του κάθε πελάτη, ο οποίος συμμετέχει ενεργά στη διαμόρφωση του τελικού αποτελέσματος. Η σπανιότητά της αποδεικνύεται και από το ότι μοιράζεται μόνο ένα εξωτερικό στοιχείο με την ContinentalGT - τη λαβή της πόρτας, απλώς και μόνο επειδή περιλαμβάνει το σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί.

Αυτό το εξαιρετικά σπάνιο αυτοκίνητο πήρε το όνομά του από τη LagunaBacalar στη χερσόνησο Yucatan του Μεξικού, μια λίμνη που φημίζεται για τη μαγευτική φυσική ομορφιά της, συνεχίζοντας τη στρατηγική της Bentley να ονοματίζει τα μοντέλα της από σημαντικά αξιοθέατα, που ξεκίνησε με την Bentayga, το 2015.

Ένα αριστούργημα χειροτεχνίας, η Bacalar έχει σχεδιαστικό DNA και υλικά εμπνευσμένα από το όμορφα λαξεμένο, βραβευμένο πρωτότυπο EXP 100 GT της Bentley, το οποίο έχει βραβευθεί πολλάκις ως “ConceptCaroftheYear”,σε διάφορους διεθνείς διαγωνισμούς. Τα εξωτικά υλικά περιλαμβάνουνβαφή που περιέχει τέφρα από φλοιού ρυζιού, για έναν αειφόρο τρόπο επίτευξης πλούσιου μεταλλικού φινιρίσματος, φυσικού βρετανικού μαλλιού και ξύλου Riverwood ηλικίας 5.000 ετών, που προέρχεται από τα αρχαία Fenlands της Ανατολικής Αγγλίας.

Η Bacalar, το απόλυτο ανοικτό, διθέσιο πολυτελές GrandTourer σήμερα στον κόσμο, κινείται από μια βελτιωμένη έκδοση του 6.0-λίτρων W12 TSI κινητήρα της Bentley. Ο πιο προηγμένος δωδεκακύλινδρος στον κόσμο, παράγει ισχύ 659 PS και 900 Nm ροπής. Ένα προηγμένο σύστημα ActiveAll-Wheel-Drive κατανέμει ανεξάρτητα τη ροπή μεταξύ των μπροστινών και των πίσω τροχών. Επιτρέπει στη Bacalar να χρησιμοποιεί την κίνηση στους πίσω τροχούς όσο το δυνατόν περισσότερο, για βέλτιστη απόδοση και αληθινή σπορ οδήγηση.

Η Bacalar είναι coachbuiltδημιούργημα της BentleyMulliner. Ένα σχέδιο Barchetta, χωρίς οροφή, με ολοκαίνουργιο και εξαιρετικά μυώδες αμάξωμα. HBentleyMulliner έχει μια εντυπωσιακή ιστορία και μπορεί με υπερηφάνεια να εντοπίζει τις ρίζες της από τον 16ο αιώνα, όταν ο Mulliner ξεκίνησε ως σαμαροποιός, πριν περάσει στην κατασκευή αμαξών.

Στη δεκαετία του 1760, η οικογενειακή επιχείρηση Mulliner επικεντρώθηκε στην κατασκευή coachbuilding και γνώρισε μεγάλη άνθηση όταν της ανατέθηκε να κατασκευάσει και να συντηρήσει άμαξες για την RoyalMail, την αγγλική ταχυδρομική υπηρεσία. Με την άφιξη του μηχανοκίνητου αυτοκινήτου, η εταιρεία απομακρύνθηκε από άμαξες και επικεντρώθηκε στην κατασκευή coachbuilt αμαξωμάτων για μηχανική πρόωση.

Η Mulliner ουσιαστικά απορροφήθηκε από την Bentley το 1959. Σήμερα, περίπου 40 εργαζόμενοι, που κυμαίνονται από ειδικούς Mulliner με εμπειρία άνω των 40 ετών έως μαθητευόμενους που μαθαίνουν τις Mulliner δεξιότητες, αποτελούν αυτό το πολύ ξεχωριστό τμήμα της Bentley.